twingo7掲示板

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950kg, 98PS, 6MT

投稿者：ピータン投稿日：2009年11月22日(日)21時55分27秒

“GAZOO Racing tuned by MN”

http://gazoo.com/racing/grmn/iq/index.asp

うちもエッセ

投稿者：ピータン投稿日：2009年11月22日(日)13時18分34秒

買い足そうと計画中です。その前に妻にAT限定解除してもらい、MT買う予定。パワーは要らないけど、まずはタコメーター。そのうちスタビ、車高調、マフラー、アルミ＆タイヤなんか交換できたらいいな。のろのろしていると、モデルチェンジでしょうか？

http://www.youtube.com/watch?v=fc4mX1-U97Q

4穴

投稿者：ヤナギ投稿日：2009年11月19日(木)21時44分42秒

みたいだよ http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m71365763 この辺買っときゃ良いんじゃないのかね

こないだまで

投稿者：ヤナギ投稿日：2009年11月18日(水)22時38分33秒

ヤフオクに前期の白AX-GTが出てたのになああれだったら750キロくらいだったよね

TWINGO & KA

投稿者：えいちゃん投稿日：2009年11月18日(水)22時23分0秒

2台とも所有してました。ＫＡが妻用でＴＷＩＮＧＯが私。2台で出かけたこともあります。超目立ちます。 http://www.d4.dion.ne.jp/~twingo/compare/twingo_vs_ka.htm

うちのＫＡは

投稿者：えいちゃん投稿日：2009年11月18日(水)22時20分27秒

９４０キロです。初代ＴＷＩＮＧＯは８５０キロ。

70m

投稿者：くま投稿日：2009年11月18日(水)21時36分39秒

何が悲しいってその日はスタビ、ブッシュ、マウント、ラジオのアンテナを新品に換えて・・・　　７０ｍ。効果も判らないまま、終了です。キャロルじゃ死んでいたかも。１トン＞サクソがギリギリ９８０キロ１２０馬力。やはり、１トンがいい所です。自分の中では、馬力はともかく、１トンが境目みたいです。

たしかに

投稿者：ヤナギ投稿日：2009年11月17日(火)22時42分17秒

1トン切ってるクルマって少なくなったねスイフトスポーツ辺りでも１トン超えてる AXだの初代twingoが懐かしいなあ 120馬力もないけどね 10針って痛そう

そんな

投稿者：砂糖投稿日：2009年11月17日(火)22時16分10秒

近所でやられたのね。しかし１０針って、、、相手の保険屋がマトモだといいですね。ともあれ、お大事に。

雨の中、現場検証（家から７０ｍ）してきました。体は問題ないです。ちょっと１０針縫っただけで・・・。１トンきって１２０馬力オーバーの車がボーダーラインで探していて見つけたのがX4。でも２００万は・・・とあるHPにF4タービンだと低速スカスカと書いてありました。うちにあるカプチーノにもF4タービンでスカスカです。１６００ｃｃくらいのトルクの車がありがたく感じます。新型のトィインゴRSも結構重いんですよ。カップカーのボディーなんで補強もありノーマルより重いみたいです。事故る前はエッセにコペンのエンジン載せて・・・１２０馬力に・・・なんて考えていたのですが、鳥かごのようなロールゲージの車が欲しい今日この頃です。

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